| Název: | Pojistný úhelník |
| Typ: | Svršek 1-11 |
| Kilometráž: | Ne |
| Priorita: | 2 |
| Povinné údaje: | |
| Měřit v terénu: | Pro mapování obvykle neměřit.
Pro G-DSPS měřit rozchodkou v ose koleje, výškově v nepřevýšeném kolejnicovém pásu. |
| DM: | 10380 |
| Kategorie výkresu: | Hlavní výkres |
| Vrstva: | Vrstva 3 - součásti železničního svršku |
| Značka: | Plot1  |
| Referenční bod staničení: | |
| Poznámka: | Zajištěný úsek koleje přetáhnout touto linií v souběhu s osou koleje. |
| Pomocné: | Pojistné úhelníky (PÚ) se za stanovených podmínek umísťují mezi kolejnice na konstrukce bez kolejového lože jako bezpečnostní zařízení při vykolejení železničních vozidel. V případě použití přídržné kolejnice s funkcí PÚ může být jen u vnitřního kolej.pásu. PÚ musí mít výběh min.10 m za kraj mostu a úhelníky se na konci výběhu téměř dotýkají (viz obrázek z S3, díl XII). Podrobnosti viz S3, díl XII. |
